자동차 부품 금형은 생산되는 부품 유형, 사용되는 성형 공정, 금형 설계의 복잡성 등 다양한 요소에 따라 분류될 수 있습니다. 자동차 부품 금형의 일반적인 분류는 다음과 같습니다.
부품 유형:
외부 부품 금형: 이 금형은 범퍼, 펜더, 후드, 측면 패널과 같은 차량의 외부 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
내부 부품 금형: 이 금형은 대시보드 패널, 도어 트림, 센터 콘솔 및 시트 구성 요소와 같은 차량의 내부 구성 요소를 생산하는 데 사용됩니다.
엔진 부품 금형: 이 금형은 실린더 헤드, 흡기 매니폴드, 엔진 커버, 연료 시스템 부품과 같은 엔진 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
전기 부품 금형: 이 금형은 커넥터, 센서, 스위치 및 배선 장치와 같은 전기 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
구조 부품 금형: 이 금형은 섀시 부품, 프레임 구성 요소 및 구조 보강재와 같은 구조 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
성형 공정:
사출 금형: 사출 금형은 자동차 부품 생산에 사용되는 가장 일반적인 금형 유형입니다. 여기에는 고압 하에서 용융된 재료(일반적으로 플라스틱)를 금형 캐비티에 주입하는 작업이 포함됩니다.
압축 금형: 압축 금형은 높은 수준의 치수 정확도가 필요한 부품에 사용됩니다. 재료를 금형 캐비티에 넣고 열과 압력을 가하여 부품의 모양을 만들고 경화시킵니다.
블로우 몰드: 블로우 몰드는 공기 덕트, 호스 및 유체 저장소와 같이 속이 빈 또는 관 모양의 부품에 사용됩니다. 재료를 금형에 압출하거나 주입한 후 공기압을 가하여 팽창하고 모양을 만듭니다.
열성형 금형: 열성형 금형은 열가소성 시트를 가열한 다음 진공이나 압력을 사용하여 금형 위에 성형하여 만든 부품에 사용됩니다.
금형 설계의 복잡성:
단순 금형: 이 금형은 상대적으로 단순한 디자인을 갖고 있으며 복잡성을 최소화하면서 간단한 자동차 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
복잡한 금형: 이 금형은 복잡한 디자인을 가지고 있으며 언더컷, 다중 슬라이더 및 복잡한 모양과 같은 기능을 갖춘 복잡한 자동차 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
사용된 재료:
플라스틱 금형: 이 금형은 ABS, 폴리프로필렌, 폴리카보네이트 등을 포함한 다양한 유형의 플라스틱으로 만든 자동차 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
금속 금형: 이 금형은 알루미늄, 마그네슘 또는 강철과 같은 금속 재료로 만든 자동차 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
그 사이에, 여기의 몇몇 일반적인 응용이 있습니다 자동차 부품 금형 :
외부 부품: 자동차 부품 금형은 범퍼, 펜더, 후드, 그릴, 측면 패널, 도어 및 지붕 패널을 포함한 광범위한 외부 부품을 생산하는 데 사용됩니다. 이러한 금형을 사용하면 부품을 정밀하게 성형하고 성형할 수 있어 일관된 치수와 품질을 보장할 수 있습니다.
내부 부품: 금형은 대시보드 패널, 도어 트림, 센터 콘솔, 좌석, 팔걸이, 스티어링 휠, 계기판 등 차량의 다양한 내부 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 이러한 금형은 미적 및 기능적 요구 사항을 충족하기 위해 내부 부품의 원하는 모양, 질감 및 마감을 만드는 데 도움이 됩니다.
조명 시스템: 금형은 헤드램프 하우징, 테일램프 렌즈, 방향 지시등 렌즈, 안개등 하우징 및 기타 조명 시스템 부품을 포함한 자동차 조명 부품을 생산하는 데 사용됩니다. 이러한 몰드는 렌즈와 하우징의 정확한 형상과 광학적 선명도를 보장하여 적절한 배광과 가시성을 제공합니다.
엔진 구성 요소: 금형은 흡기 매니폴드, 실린더 헤드, 엔진 커버, 오일 팬 및 기타 다양한 구성 요소와 같은 엔진 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 이러한 금형을 사용하면 엄격한 성능 및 공차 요구 사항을 충족하는 정밀하고 내구성이 뛰어난 엔진 부품을 생산할 수 있습니다.
전기 부품: 자동차 부품 금형은 배선 하니스, 센서 하우징, 퓨즈 박스, 제어 장치 및 스위치를 포함한 전기 부품 및 커넥터를 생산하는 데 사용됩니다. 이러한 금형은 복잡한 모양의 적절한 형성과 전기 커넥터 및 단자의 통합을 보장합니다.
HVAC 시스템 구성 요소: 금형은 공기 덕트, 통풍구, HVAC 제어 패널 및 송풍기 하우징과 같은 난방, 환기 및 공조(HVAC) 시스템 구성 요소를 생산하는 데 사용됩니다. 이러한 금형을 사용하면 복잡한 덕트 모양을 만들고 HVAC 구성 요소를 정밀하게 맞출 수 있습니다.
섀시 및 서스펜션 부품: 금형은 프레임 구성 요소, 브래킷, 제어 암, 서스펜션 부싱 및 스웨이 바를 포함한 섀시 및 서스펜션 구성 요소를 제조하는 데 사용됩니다. 이러한 금형은 차량 안정성과 성능을 위해 구조적으로 건전하고 정밀한 부품 생산을 보장합니다.
유체 시스템 구성 요소: 금형은 연료 탱크, 냉각수 저장소, 브레이크 유체 저장소 및 오일 필터 하우징과 같은 다양한 유체 시스템 구성 요소를 생산하는 데 사용됩니다. 이러한 금형을 사용하면 차량의 유체 시스템이 제대로 작동하는 데 필수적인 누출 방지 및 내구성 부품을 만들 수 있습니다.
